--- title: "Ordering - Versiones 2025" url: "https://help.simasuite.com/es/article/ordering-versiones-2025" language: "es" last_updated: "2026-06-04T09:15:06.037Z" --- # Ordering - Versiones 2025 ## Ordering 25.01.09 ### Nuevas funcionalidades #### Sincronización del vehículo contra el fabricante en la nueva APP Ya tenemos en la ficha del vehículo la opción de actualizar el estado del pedido según la información del fabricante. Evidentemente esto sólo será posible si la marca dispone de dicha interfaz con el fabricante. Para realizar esta acción, en la barra de tareas asociada a la ficha, a la derecha de donde aparece el nº de pedido, pues nos aparecerá un nuevo botón para comunicar con el fabricante y actualizar la información. Como resultado, la ficha del vehículo se actualizará con la información recibida del fabricante. En caso de tener algún error o si el pedido no permite la sincronización por su estado (por ejemplo), veremos un mensaje a tal efecto en la parte inferior de la ficha. #### 🚩 Mercado Canarias Integración Ordering (versiones legacy y nueva)Vamos a integrar las 2 aplicaciones (legacy y la nueva) en una “única aplicación”. Por ello abriremos todo desde el sistema nuevo e integraremos en la nueva aplicación aquellos formularios no migrados y que se usan en el modo legacy. Esto implica que a partir de ahora tendremos siempre el menú de la nueva aplicación y que a la derecha se abrirá la funcionalidad en la nueva versión o en la antigua versión según el estado de migración que llevemos. ### Errores o problemas resueltos - Hemos resuelto un problema con la apertura del sistema cuando una vez abierta la aplicación llamamos a la gestión de pedidos ya que la primera vez que usamos esa función nos llevaba al panel de control. ## Ordering 25.01.23 ### Nuevas funcionalidades 1\. Puntos de entrega a concesionarios (DDPs)En versiones anteriores como en la 24.05.30 o 24.06.13 hacíamos mención a la posibilidad de definir puntos de entrega para que el concesionario informara al Importador donde esperaba/deseaba que se le entregara el vehículo. En esta versión hemos añadido dicha información como parte del resultado de las búsquedas, de forma que si están usando dicha funcionalidad puedan ver ese punto de entrega. Además  incluimos esta información en la exportación a CSV desde las búsquedas de pedidos activos. 2\. Poder editar el tipo de despacho en el detalle del vehículoAhora, desde la ficha del vehículo, en la sección de venta podremos cambiar el tipo de despacho que se requiera del vehículo. Esta funcionalidad sólo debe estar disponible si el mercado lo requiere. 3\. Entrega del vehículo al cliente final desde la nueva APPYa podemos indicar en la nueva ficha del vehículo el que dicho vehículo ha sido entregado al cliente final. Esta operación es necesaria para poder dar de baja al vehículo como VN y que ya no esté activo en “Ordering”, aunque siempre podremos consultarlo en el histórico. 🚩 Mercado Portugal TOYOTA: Cálculos de estimaciones de llegadasHabilitamos que a raíz de la información que llega en los ficheros MPC, VLT, SHP se pueda completar la estimación de la fecha de llegada al importador y al concesionario de los vehículos. Para estos cálculos tenemos unas estructuras que según la fábrica en la que se producen los vehículos nos indican esas estimaciones de tiempos. ### Errores o problemas resueltos \- Hemos resuelto un problema con la carga del catálogo desde SIMA. En el proceso hemos detectado que se estaba migrando mucha más información de colores/interiores de la que realmente se definían como disponibles, de forma que, aunque no se podían ofrecer cargábamos muchos más datos de los realmente necesarios. Esto reduce los tiempos de carga y hace que el sistema sea más fluido. \- Interfaz con el grupo VW: Resolvemos un problema cuando el fabricante nos informa del archivado de un vehículo realizada en sus sistemas pero no registrada en Ordering. En estos casos, el pedido también es movido al histórico. \- Interfaz de ZOHO: En el método de stock no estábamos devolviendo el equipamiento del vehículo. (SUP-150976) ## Ordering 25.02.06 ### Nuevas funcionalidades 1\. Evoluciones de la nueva APP \- Solicitar facturación desde la ficha del vehículo: ya podemos realizar dicha acción desde la barra de tareas de la ficha del vehículo. \- Nota: Tenga en cuenta que no todas las marcas ni mercados disponen de esta funcionalidad. Si lo estima conveniente, no dude en contactar con nosotros para tener información acerca de la misma. \- Nuevas columnas en el resultado de la búsqueda de pedidos activos: Hemos añadido las columnas de vendedor, matrícula y fecha de matrícula. \- ¿Necesitas cambiar los campos que ves en tu búsqueda? ¡Ahora puedes hacerlo! Personaliza tu vista mostrando u ocultando campos, y la próxima vez que busques, tus preferencias estarán guardadas. Incluso podrás tener configuraciones diferentes para tus búsquedas activas, de historial y de informes. (Video) . \- Añadimos mejoras de usabilidad haciendo que los iconos de acción aporten información de para qué se usan mediante un texto que aparece al situarnos sobre el botón (Tooltip text) \- Además, en diferentes secciones hemos reducido la cantidad de icono agrupando acciones que liberan espacio en pantalla y aportan un mayor control de las acciones. 2\. Cálculo de la estimación de llegada al crear un pedido \- Si disponemos de información de en qué fábrica se producen los modelos y tenemos unos tiempos promedio de llegada al Importador y al concesionario. Entonces, al crear el pedido hacemos el cálculo de dichas fechas y lo guardamos como estimación de llegada al Importador y al concesionario. \- Al hacer el envío del pedido en Ordering para enviarlo al Importador, se actualiza dicha fecha. De esta forma si un pedido se ha creado el 01/02 pero no se ha enviado al fabricante hasta el 28/02, el sistema calcula la nueva fecha para que de un valor más aproximado al real. 3\. Puntos de entrega a concesionario (DDPs) \- Ahora podemos definir que un DDP sea de uso exclusivo para uno o para un conjunto de concesionarios. Así, ya podríamos manejar que un concesionario solo disponga como DDP de los generales ofrecidos por el Importador y los suyos propios. Nota: Recordar que esta funcionalidad no está activa para todos los mercados por lo que el Importador debe contactar con nosotros si desea activar dicha funcionalidad para el mercado. 4\. Gestión de vehículos de showroom del Importador – Llegada al concesionarioSi están gestionando vehículos de exposición provenientes del Importador. A partir de ahora, podremos ver en la gestión de llegadas un nuevo filtro para ver esos vehículos que me han asignado como showroom pero que aún no he indicado que hayan llegado. En próximas versiones podremos fijar la llegada y entonces el vehículo empezará a contar los días que lleva como showroom a partir de esa confirmación de llegada. ### Errores o problemas resueltos \- Se resuelve un problema asociado a la actualización de pedidos que provocaba que para mercados como el de Wallis, el pedido se eliminara y se volviera a crear con la información recibida de fábrica, en vez de actualizarlo que era lo esperado. (SUP-150148) ## Ordering 25.02.20 ### Nuevas funcionalidades 1\. Evoluciones de la nueva APP \- Ya podemos eliminar o solicitar la eliminación de un pedido desde la ficha. Para ello, en la ficha, desde la sección de acciones situada en la parte superior derecha, tendremos la acción de “Eliminar pedido”. Este botón sólo aparecerá cuando el pedido permita dicha acción. 2\. Gestión de showroomA partir de ahora, cuando el Importador asigne un vehículo como showroom a un concesionario, el concesionario tendrá que confirmar la llegada del vehículo a su concesionario. Esto además ajustará el cálculo de días que lleva el vehículo como showroom ya que se calculará en base a esta fecha de llegada. Para hacer esto, en la gestión de llegadas, hay un nuevo filtro donde podremos ver esos vehículos asignados como showroom y de los que aún no hemos confirmado la llegada. ### Errores o problemas resueltos \- Hemos mejorado el código de respuesta cuando desde la interfaz de CRM/Zoho recibimos una propuesta que proporciona un usuario no definido en Ordering. \- Resolvemos problema de visualización de etiquetas de neumáticos en la nueva App. \- Resolvemos un problema de gestión de envío de pedidos al fabricante para evitar que 2 usuarios a la misma vez intentaran enviar el mismo pedido al fabricante. ## Ordering 25.03.06 ### Nuevas funcionalidades 1\. Evoluciones de la nueva APP \- Punto de entrega al concesionario (Dealer Delivery Point): En caso de tener definidos puntos de entrega, podremos desde la sección de transporte informar de en qué punto queremos que se entregue dicho vehículo. Nota: Para poder establecer este punto de entrega, el vehículo deberá tener un estado anterior a llegado al Importador para que el Importador pueda gestionar oportunamente dicha entrega. 2\. Gestión de showroom \- Control de días máximos como showroom: Ya se puede definir el plazo máximo de días que está un vehículo en un showroom. Además mostramos una notificación cuando estemos próximos a llegar a ese fin de showroom para que el concesionario o importador puedan hacer gestiones asociadas a la finalización de dicho plazo. ¿Cómo funciona? El Importador podrá definir por concesionario y modelo cuantos días puede estar un vehículo como showroom. Además definimos un parámetro general por marca para que se muestre una notificación al usuario X días antes de la finalización como showroom. La notificación de los vehículos próximos a finalizar como showroom se muestra en el dashboard en la sección de notificaciones urgentes cuando haya vehículos en esa situación. En caso de que el vehículo esté dentro de esos X días para la finalización de showroom, entonces junto a la información de cuantos días lleva como showroom se muestra también cuantos días faltan para la finalización de dicho plazo. ### Errores o problemas resueltos \- Hemos mejorado el código de respuesta cuando desde la interfaz de CRM/Zoho recibimos una propuesta que proporciona un usuario no definido en Ordering. \- Resolvemos problema de visualización de etiquetas de neumáticos en la nueva App. \- Resolvemos un problema de gestión de envío de pedidos al fabricante para evitar que 2 usuarios a la misma vez intentaran enviar el mismo pedido al fabricante. \- Wallis - Resolvemos un problema en la vinculación de pedidos para cuando no existe un pedido que asociar. En algunos casos, el sistema planteaba como opción el si no existía un pedido idéntico, vincularlo con otro pedido del mismo grupo modelo, mismo equipamiento, mismo color y mismo interior aunque el modelo no fuera exactamente el mismo. ## Ordering 25.03.20 ### Nuevas funcionalidades 1\. Evoluciones de la nueva APP \- Informe de pedidos: Dentro del menú, en la parte de informes tenemos un buscador de pedidos que busca vehículos tanto activos como en el histórico. Esta funcionalidad no dispone de operaciones masivas sino que se trata de una gestión que permite lanzar consultas para obtener información general en un periodo dado, etc. Aunque aún pueden faltar algunos filtros, hemos llevado esta funcionalidad a VUE, incluyendo aspectos como la apertura de la ficha. \- Editar configuración del pedido: podremos acceder a modificar la configuración de un vehículo (color, interior, equipamientos) dentro de la ficha. Para ello, desde la barra de acciones de la parte superior derecha aparecerá activa esta acción si el estado del pedido permite ajustar su configuración. \- Cancelar solicitud de cesión: Ya podemos desde la ficha del vehículo cancelar una solicitud de cesión que hayamos realizado previamente. Esta acción aparecerá en la pestaña de Transferencias/Cesiones que aparecerá cuando tengamos solicitudes sobre un vehículo de red (o sobre un vehículo propio si nos han hecho solicitudes de cesión). Sobre la línea que nos aparecerá, si es una solicitud de cesión que hemos hecho, nos aparecerá en la parte derecha de esa línea la opción de eliminar o cancelar dicha solicitud de cesión. 2\. Gestión de showroom \- Hemos llevado a la ficha del vehículo nueva la posibilidad de solicitar y cancelar una solicitud para el showroom sobre un vehículo del Importador. \- Desde la ficha del vehículo, como Importador, podremos cancelar todas las solicitudes de showroom que puedan haber. Aunque no vayamos a asignar el vehículo como showroom de un concesionario dado, podemos cancelar las solicitudes porque vayamos a realizar alguna otra acción. Esta acción la tendremos como una opción más en la barra de acciones que encontraremos en la parte superior derecha de la ficha del vehículo. \- Nota: Recordar que esta acción sólo está disponible para el Importador. \- Si tenemos definidos plazos máximos de estancias en un showroom, entonces el concesionario podrá solicitar al Importador que dicho vehículo se quede más tiempo como showroom en el concesionario. El sistema ya está avisando de cuando estamos cercanos al plazo máximo (ver Ordering 25.03.06 para más información). Ahora, desde la ficha el concesionario que tiene el vehículo podrá solicitar dicha extensión desde la gestión de acciones. \- Además, desde el módulo de showroom tendremos información de sobre qué vehículos tenemos la solicitud de extensión realizada y tanto Importador como concesionario podrán ver esa información en la gestión de showroom para facilitar su tramitación de extensión. 3\. Información de facturas para el concesionario \- Hemos mejorado el entregar información de facturas tanto para su visualización en Ordering como para que otros sistemas como el de Zoho de GSC puedan ver las facturas propias. Hasta ahora cuando se solicitaban las facturas para un concesionario, el sistema usaba el concesionario para identificar el tercero y devolvía las facturas de ese vehículo para ese tercero. Pero esto dejaba de lado cuando varios concesionarios se correspondían con el mismo tercero pero diferentes secciones a las que se facturan. Ahora, tenemos en cuenta esa sección para que el concesionario solo vea las facturas emitidas a su sección específica. \- Nota: Aunque esta funcionalidad se puede ver en Ordering, también afecta a interfaces como la de Zoho (GSC) y cualquier otro mercado donde varios concesionarios en Ordering refieren a un mismo tercero de SIMA-Suite pero con diferentes secciones de facturación. 🚩 Mercado Hungría1. Gestión de vehículos Km0 (Ordering - Zoho)Definimos un nuevo funcionamiento para poder operar con vehículos “nuevos” pero ya matriculados que en algunos mercados se conocen  como Km0. Para ello, podemos indicar (bajo configuración interna) si algún tipo de venta debe ser gestionado a través de esta gestión Km0. Descripción general del uso de Km0La gestión general del funcionamiento de este módulo es la siguiente: \- Podremos asignar un vehículo con un tipo de venta que esté categorizado como tipo Km0. \- Al recibir la matrícula de ese vehículo, se marcará como activado realmente como Km0. Quitando el cliente (que habrá sido necesario para tener los datos de la matriculación). \- Además, si el mercado gestiona propuestas y hay una propuesta vinculada a ese vehículo que haya lanzado el proceso de convertir el vehículo en Km0, entonces daremos la propuesta como finalizada. \- Ese vehículo, una vez marcado como Km0, sólo lo podrá ver el concesionario propietario y otros concesionarios que estén definidos como pertenecientes a la misma empresa (centros). Esto se realiza en base a que los distintos concesionarios tengan definido el mismo Taxid en Ordering. \- Podremos en cualquier momento asignar un cliente y venderlo como si fuera VN, pero el sistema tendrá almacenado que fue un Km0. \- Se puede gestionar si el vehículo ha de ser comunicado al fabricante como entregado (sólo para Renault actualmente) Nota Importante: Esta es una descripción general, próximamente tendremos una nueva página de esta ayuda donde reflejemos todos los detalles que se contemplan. Qué hemos hecho en esta release: \- Definimos la forma en usar que algún tipo de venta sea Km0 \- Al recibir la matrícula, si el vehículo está identificado como Km0: \- Quitamos el cliente \- Ponemos el vehículo en stock del concesionario \- Activamos el vehículo como visible (aunque después solo lo podrán ver algunos concesionarios) \- Para algunas marcas como Renault, marcamos el vehículo como que ha de comunicarse al fabricante como si estuviera ya entregado. \- No mostramos en la búsqueda de red los vehículos Km0 que sean de otro concesionario, salvo que pertenezca como tal a la misma empresa (por identificación fiscal). \- El Importador siempre podrá verlos todos. \- Y aunque no estén visibles, tampoco permitiremos que otro concesionario que no sea de la misma empresa pueda realizar una solicitud de cesión. \- Tampoco mostramos en la gestión de propuestas aquellos vehículos que sean Km0 de otro concesionario, salvo que sea de la misma empresa como en casos anteriores. \- Hemos incorporado al método que devuelve los vehículos disponibles la información de \- Tipo de venta \- Dealer Delivery Point \- Estado del pedido/vehículo \- Concesionario \- Generación del fichero al fabricante sobre las entregas (CAR.L3P): este fichero se crea desde Ordering para comunicar los vehículos entregados. Ahora, generaremos además de los entregados, aquellos vehículos Km0. Estos vehículos Km0, se comunicarán a partir de recibir la matrícula y además se registrarán para que cuando sean finalmente vendidos a cliente final no vuelvan a ser comunicados. 2\. Tokens para usar el sistema OKTAHemos reducido el número de tokens necesarios para usar la interfaz de Renault de actualización de pedidos. Para ello hemos definido una caché de 55 minutos y además un control para que si por algún motivo la llamada da error por token, realicemos la nueva obtención de token. ### Errores o problemas resueltos \- Resolvemos un problema en la exportación a CSV del resultado de la búsqueda en la nueva App. El sistema no estaba lanzando la traducción adecuadamente en el caso de estar usando el sistema en Inglés. \- Resolvemos un problema cuando queríamos aplicar un cambio de versión sobre un pedido en Ordering debido a la definición del model year. \- Hungría: Resolvemos un problema con la gestión de pedidos desde concesionarios satélite (R1 & R2). \- Resolvemos un problema con la interfaz con Zoho (GSC/Wallis). Hasta ahora cuando se enviaba una comunicación de entrega de un vehículo no identificado (por no existir, estar en otro concesionario o ya entregado) devolvíamos un “Internal error” en vez de un error que la interfaz pudiera conocer. Ahora devolveremos un caso de error conocido y mensaje de “Vehicle not found”. - (SUP-108428). \- Etiquetas de neumáticos: en algunos casos no se llegaba a visualizar la etiqueta de un neumático. ## Ordering 25.04.03 ### Nuevas funcionalidades \### Gestión de showroom \- Desde la nueva ficha del vehículo, como importador, puedes asignar un vehículo como showroom a un concesionario. \- Dentro de la gestión de vehículos de showroom, además de solicitar la extensión de duración del showroom, ahora puedes filtrar los vehículos que tienen esa solicitud de extensión pendiente. \- El sistema muestra el listado de vehículos de showroom en modo tabla para mejorar la visualización de datos y permitir pequeños filtros en los listados, manteniendo las búsquedas rápidas mediante chips de filtrado en la sección superior. ## Ordering 25.04.17 ### Nuevas funcionalidades 1\. Reducción Menú \- Hemos decidido empezar a adelgazar un poco el menú de Ordering. Actualmente tenemos opciones que ya se ofrecen en el dashboard del sistema mediante avisos. Además, estas opciones no siempre presentan datos o incluso en algunos mercados no tienen aplicación. Así que los hemos eliminado del menú de Ordering. Esto nos permitirá tener un sistema más sencillo. En este caso hemos quitado las siguientes opciones: \- Cesiones  Enviadas y Cesiones Recibidas → Existen 2 alertas diferentes en el dashboard cuando tenemos cesiones enviadas o recibidas pendientes de ser tramitadas \- Pedidos con error y Pedidos con Aviso → Existen igualmente 2 avisos en el dashboard, cuando se dan estos casos. 2\. Gestión de showroom \- Permitimos cancelar un vehículo definido como showroom antes de que el concesionario confirme su llegada al concesionario. Así, tenemos una opción de recuperación en caso de error de asignación. ### Errores o problemas resueltos \- Realizamos varias mejoras generales asociadas a traducciones y errores en el flujo como son: \- Búsquedas: \- Añadir el estado “Baja completa” a los filtros de búsqueda avanzada \- Ficha del vehículo: \- No mostrar la opción de editar cliente si el pedido no tiene cliente asignado. ## Ordering 25.05.02 ### Nuevas funcionalidades 1\. Evoluciones de la nueva App \- Hemos llevado el informe de cesiones pendientes del Importador a la nueva plataforma, esta funcionalidad la podemos encontrar en el menú dentro de las acciones del Importador. Además permitimos que con la configuración adecuada, el Importador pueda aceptar o rechazar cualquier solicitud pendiente que haya. \- Además completamos la información de transporte en la ficha del vehículo: para ello, incluimos en la pestaña de transporte la información que tengamos respecto al transporte desde el fabricante al importador, para poder saber datos de dicho movimiento. 2\. Definición de fábrica por versión Si el catálogo de producto lo permite, podemos tener en la versión (Modelo + Equipamiento extendido) la fábrica en la que se produce el vehículo. En tal caso, al hacer un pedido en Ordering, según la versión del vehículo configurado podremos asignar la fábrica en la que se producirá. Nota 1: De no tener esa configuración, la fábrica podría venir en el fichero del fabricante. Nota 2: Si su mercado no tiene activada esta posibilidad pero se ajusta la definición de poder saber la fábrica según la versión, no dude en contactar con nosotros. Mercado DAG (Canarias) \- Incluimos la posibilidad de obtener imágenes de Ducati dentro del servicio de imágenes que tenemos en el sistema. ### Errores o problemas resueltos \- Resolvemos un problema en la edición de la fecha de venta y de matrícula en la nueva App. En algunos casos el sistema daba un error en la gestión del formato de fecha. \- Resolvemos un problema de visualización de los campos fecha cuanto estamos en inglés. En diferentes secciones, al estar en inglés, el sistema estaba mostrando el formato de fecha en inglés americano (mm/dd/yyyy) cuando la configuración del inglés que tenemos actualmente es la de inglés británico. \- NADIN Delivery to Dealer: Hemos resuelto un problema con la comunicación para las marcas del grupo VW. El sistema del fabricante (Nadin) puede llegar a permitir asignar una fecha de llegada al concesionario sin haberse fijado la fecha de envío desde el Importador al concesionario. Hemos habilitado la misma gestión para que en ciertos casos el sistema no de error. \- Mercado Luxemburgo: \- El sistema no permitía hacer una modificación en la identificación fiscal del un tercero cuando tiene vehículos entregados. Eso es válido salvo en el caso que el cliente no tuviera definida identificación fiscal, en cuyo caso sí debe ser posible. ## Ordering 25.05.15 ### Nuevas funcionalidades 1\. Gestión de fin de plazo de un Showroom \- Descripción general del caso de uso: Podremos gestionar en qué plazo máximo debe estar un vehículo como showroom. Al vencer ese plazo, si el vehículo no se ha vendido o el concesionario no ha solicitado la devolución, entonces el vehículo pasará a formar parte del stock del concesionario. Esto implicará una cesión automática al concesionario, generar una orden de facturación en SIMA, etc. \- Al vencer el plazo máximo de showroom, finalizaremos el vehículo como showroom y esto, lanzará un evento de negocio indicando dicha situación para que tanto Ordering como otros sistemas como SIMA puedan proceder. \- A partir de dicho evento de fin de showroom sin devolución al Importador, el vehículo será cedido automáticamente desde el Importador al concesionario que tuviera el vehículo como showroom. 2\. GetOrders de Zoho devuelve vehículos cedidos \- En el método GetOrders de Zoho pueden obtener los vehículos de cada concesionario. El problema que presentan es que al ceder un vehículo de un concesionario a otro, el concesionario que cede el vehículo pierde dicha acción ya que deja de recibir información del vehículo. Hemos añadido al método la posibilidad de devolver los ya transferidos para que los puedan identificar. \- NOTA: Aquellos mercados que ya usan esta interfaz, deben solicitar activar este funcionamiento. 3\. Cambio de versiones en Toyota \- Hacemos un cambio en la forma en la que podemos modificar las versiones de un vehículo para Toyota o Lexus. En estos casos solo podremos hacer el cambio si el conjunto de vehículos tienen el mismo ManufacturerModelCode y ManufacturerModelSufix. Además solo podremos seleccionar vehículos que tengan el mismo ManufacturerModelCode y ManufacturerModelSufix ya que no podemos cambiar la codificación del vehículo de cara a fábrica. \- Además las opciones de versión que se ofrecen deben cumplir que: \- Compartan ManufacturerModelCode y ManufacturerModelSufix \- tengan el PDITransformation=1 4\. Visualización de solicitudes de cesión incluyendo minuto y segundo \- En la nueva ficha del vehículo, en la gestión de cesiones, podremos ver el minuto y segundo en que se ha solicitado la cesión. Esto permitirá comprobar que la información está completa e incluso facilitará al propietario del vehículo qué orden de cesiones debe seguir. ### Errores o problemas resueltos \- Resolvemos un problema con la ordenación por fechas en la nueva app. Ya podemos ordenar correctamente por los campos fechas. ## Ordering 25.05.29 ### Nuevas funcionalidades 1\. Gestión de Showroom \- El concesionario que tiene un vehículo showroom del Importador, podrá indicar que quiere devolver ese vehículo al Importador antes de que acabe el plazo de showroom. Esto evitará que al finalizar el plazo de showroom, el vehículo quede asignado al concesionario. Para realizar esta funcionalidad, desde la ficha del vehículo, cuando tengamos un vehículo showroom asignado a nuestro concesionario y estemos en los n días previos a su finalización, nos aparecerá una opción de devolver el vehículo al Importador. Esto finalizará de forma inmediata el vehículo como showroom. \- Gestión de propuesta con un vehículo de showroom: en caso de gestionar propuestas en Ordering, podremos vincular una propuesta con un vehículo showroom (tanto sea un propio como uno asignado a otro concesionario). Esto realizará automáticamente las siguientes acciones: \- Finalización de showroom con indicación de venta a cliente final. \- En caso de ser un showroom de otro concesionario, se indicará en la finalización que es por cesión a otro concesionario. \- Cesión automática desde el Importador al Concesionario correspondiente. \- Asignación del vehículo a la propuesta: esto es asignación del cliente al vehículo. \- Si hay modelo consignatario, esta información se procesará en SIMA emitiendo abono de factura a la consignataria. \- Además, también montaremos una orden de facturación en SIMA para que el Importador sepa que ha de vender el vehículo al concesionario. Esto sólo sucederá si el vehículo está en stock del Importador en SIMA, que en casos como una gestión de showroom siempre deberá suceder. \- Si además hay una consignataria, crearemos la orden, en vez de para el concesionario, para la consignataria. 2\. Gestión de propuestas con el punto de entrega al concesionario \- Al gestionar desde la propuesta un pedido de red, el sistema nos solicitará el punto de entrega (DDP) de ese vehículo para que el importador sepa donde entregarlo. Esto sólo sucederá en los casos en los que el vehículo tenga un estado de llegado al importador o anterior. ### Errores o problemas resueltos \- Resolvemos un problema con la ordenación por fechas en la nueva app. Ya podemos ordenar correctamente por los campos fechas. \- Al darle al botón de exportar, se muestra un icono de descarga para que el usuario identifique que dicha operación está en proceso. \- Al realizar la descarga el sistema puede descargar hasta 10.000 pedidos y no solo los 500 mostrados. \- En la búsqueda de histórico se muestra el filtrado de concesionario y de estado. \- Se resuelve un problema con el formato a CSV que permita si gestión en Excel. ## Ordering 25.06.12 ### Nuevas funcionalidades 1\. Disponibilidad de un vehículo del lado del ImportadorAl llegar un vehículo al Importador podemos empezar a establecer algunas reglas de si el vehículo está disponible para la red o no. Por defecto, el vehículo estará disponible una vez llega al Importador, salvo aquella marca y mercado que hayan reclamado tener el vehículo no disponible. Existen varios motivos de no disponible que iremos viendo poco a poco. Actualmente, cuando el Importador lo decida, al llegar al importador un vehículo podría ponerse como NO disponible por un motivo transitorio. Esto se usa en algunos mercados para informar que aunque el vehículo haya llegado al Importador, está con trámites y gestiones propias del país que hacen que el vehículo no esté realmente disponible para enviarse al concesionario. Qué no puedo hacer si el vehículo no está disponible \- Confirmar una solicitud de cesión desde el Importador a cualquier concesionario. El sistema sí permitirá hacer solicitudes de cesión, pero una solicitud no podrá ser aceptada (que sí rechazada) si el vehículo no está disponible. \- Asignar como vehículo showroom para un concesionario. Al tener gestiones propias de importación, etc, no podremos gestionar su envío a los concesionarios. Por ello, dicha acción no estará disponible en tales casos. Cómo puedo ver esta información \- En la búsqueda de pedidos: donde tendremos una nueva columna “Disponibilidad Importador” que nos dará esta información. \- Desde la ficha del vehículo, justo debajo de la “imagen” del vehículo tendremos un nuevo campo que es Disponible Importador. Aquí, además de indicar que esté disponible o no, si se da el caso que no está disponible indicaremos el motivo de indisponibilidad. Y cómo cambiar esos valores Esta opción de cambiar la disponibilidad del Importador solo estará disponible para el Importador. Para ello desde la ficha del vehículo podrá cambiar dicho valor desde las acciones disponibles para el vehículo. El sistema no permitirá asignar dicho valor si el vehículo no está llegado al Importador. Al indicar que un vehículo pase a estado “No disponible” deberá seleccionar uno de los siguientes motivos: \- Indisponibilidad Transitoria \- Transformación \- Reparación \- PDI \- Procesos administrativos 2\. Campañas de taller pendientesSi el servicio del Importador lo proporciona, podremos saber si un vehículo tiene campañas pendientes de realizar. Esto nos ayudará a organizar la posible entrega del vehículo o a manejar los plazos de los mismos. Campañas pendientes: Cuando un vehículo tenga campañas pendientes, podremos ver esta información en la ficha del vehículo en una nueva pestaña a tal efecto. Dicha información solo se intentará obtener si el servicio de campañas del Importador está configurado para ello y si además el vehículo tiene un estado >= “Llegado al Importador” No poder solicitar matrícula con campañas pendientes: Añadimos este control especifico para el mercado. Para permitirlo, tendrán que marcarse las campañas como realizadas (en el lado del Importador) o solicitar autorización para realizar la acción a pesar de tener las campañas pendientes. No poder entregar un vehículo con campañas pendientes: De una forma más genérica para todos los mercados, podríamos decidir que si tenemos esa gestión de campañas no permita realizar la entrega del vehículo hasta que las mismas estén finalizadas o se solicite autorización al Importador para ello. Solicitar autorización: Podremos solicitar al importador autorización para realizar algunas acciones como la de solicitud de matriculación o entrega. Además veremos el estado de la solicitud de forma que cuando se responda desde el Importador veremos la situación de la misma. ### Errores o problemas resueltos \- Mejoramos la usabilidad en los filtros de concesionarios tanto en la búsqueda de pedidos activos como en la búsqueda de histórico incorporando en los concesionarios el código identificador de los mismos. ## Ordering 25.06.26 ### Nuevas funcionalidades 1\. Envío de pedidos en la nueva App \- En caso de disponer de la nueva aplicación disponible, podrán ver que el envío de pedidos ya está con la nueva apariencia. \- Mantenemos las funcionalidades habituales: \- Envío \- Bloqueo/desbloqueo \- Comprobación de pedido contra fábrica (si hay interfaz activa para dicha funcionalidad) \- Pero también podremos \- Ordenar las columnas mostradas \- Aplicar filtros en columnas para encontrar pedidos pendientes de ciertas condiciones \- Ocultar alguna columna que para nuestro mercado no sea necesaria 2\. Toyota \- Buscar ventas comunicadas: Para este caso, podemos buscar los vehículos que hayamos notificado como ventas comunicadas al fabricante en un período dado. Esta funcionalidad solo está disponible para el Importador de la marca dentro de las acciones del Importador,  donde tendremos una entrada de Ventas comunicadas y un filtro para seleccionar el rango en el que filtrar. \- Cambio masivo de versión: En este caso, al disponer de códigos de modelos locales vs código de modelo del fabricante, permitimos que el cambio de versión que realiza el importador, pueda seleccionarse un código de modelo local diferente siempre que este esté asociado al mismo código de modelo del fabricante. \- Poder solicitar fecha de entrega deseada:  Al crear un pedido, en función de los tiempos medios de entrega podemos saber la fecha de entrega mínima y el usuario puede seleccionar la fecha de entrega deseada. ### Errores o problemas resueltos \- Punto de entrega a concesionario en el resumen del pedido: Añadimos en el resumen de la creación del pedido el punto de entrega a concesionario en caso de haber estado disponible. ## Ordering 25.07.10 ### Nuevas funcionalidades 1\. Tareas masivas del importador \- Cambio masivo de visibilidad. Esta acción la podrá realizar el Importador sobre cualquier vehículo de la red. De esta forma el proceso de cambio es mucho más rápido reduciendo. 2\. Evoluciones de la nueva App \- Ya disponemos de la gestión de solicitudes de cesión recibidas y al que accedemos desde las tareas urgentes del dashboard. La nueva funcionalidad nos permite hacer filtrados, ordenar y exportar a csv los registros que se estén mostrando en pantalla (incluyendo solo aquellos para los que hayamos hecho el filtrado). \- También tenemos el listado de pedidos con modificaciones realizadas desde el fabricante que se nos muestra igualmente en las tareas urgentes del dashboard. Nuevamente y al igual que en el punto anterior, tenemos más flexibilidad respecto a la versión del sistema legacy ya que podemos hacer filtrados, ordenar y exportar a csv los registros que se estén mostrando en pantalla (incluyendo solo aquellos para los que hayamos hecho el filtrado). 3\. Gestión de showroom \- Notificación en el dashboard del Importador de vehículos showroom que hayan solicitado extensión: Simplificamos y ahorramos tiempo al Importador en identificar si hay vehículos showroom que estén próximos a finalizar y que hayan solicitado una extensión. Para ello añadimos al importador una nueva notificación en el dashboard cuando tenga solicitudes de extensión de showroom pendientes de gestionar. \- Orden de solicitudes de showroom: Si un mismo vehículo ha sido solicitado como showroom por varios concesionarios, no sabíamos quien lo había pedido primero. En este caso, a la hora de asignar un vehículo a un showroom, el Importador verá los concesionarios que lo han solicitado en el orden en que hicieron su solicitud, mostrando primero el que primero lo pidió. 4\. GSC - Toyota \- Notificación de vehículos llegados al concesionario según el transportista: Si recibimos confirmación del transportista como que ha entregado el vehículo, guardamos dicha información en el sistema y además mostramos una notificación al concesionario para que puedan confirmar la llegada. \- Informe Balance de producción: Ofrecemos un informe al importador para que pueda comparar la información entre lo que fábrica ha planificado para un mes y lo que realmente se haya producido durante ese mes. Básicamente mostraremos información por grupomodelo, el valor planificado para el mes y cuantos vehículos de ese grupomodelo han sido producidos. Facilitamos la interpretación con una diferencia que nos permitan identificar rápidamente los valores negativos o positivos del mes. \- Reglas de asignación de vehículos a propuestas de pedidos: Para las marcas del grupo Toyota ofrecemos en casi todos los casos un único pedido que poder asignar a las propuestas según las siguientes reglas y orden de las mismas: \- Ofrecer el vehículo del concesionario disponible (sin cliente), no reservado, más viejo que haya \- No habiendo vehículos de concesionario, ofrecer el vehículo de showroom asignado a ese concesionario (el más antiguo). \- Si el tipo de venta (de la propuesta) es DEMO tampoco mostrar los showroom (ver otro criterio más abajo) \- Si no hay propios, ni showrooms para ese concesionario, ofrecer el vehículo del importador que esté en stock, mostrando el más viejo que haya (Arrival Importer) \- Si no hay vehículos previos, mostrar los vehículos showroom de otros concesionarios cumpliendo que \- solo se muestre el más antiguo de cada concesionario (inicio showroom) \- De no haber vehículos, mostrar 1 de los del  Importador por la estimación de llegada más próxima que haya (planned arrival at importer) \- Sólo ofrecer la creación de un pedido si de todo lo anterior no ha salido ningún vehículo disponible. \- Limitar ventas por concesionario al año: Podemos definir una parametrización para tener por grupo modelo, modelo o modelo y versión cuantos vehículos puede vender un concesionario en un año. Con dicho dato, limitamos la asignación de clientes en tales casos: \- Al asignar una propuesta a un pedido existente, si he llegado al límite no dejar asignar un vehículo. \- Si es una configuración (Crear Pedido), si en función de la estimación de llegada al concesionario es dentro de este año y hemos llegado al límite, tampoco dejar crearlo. ### Errores o problemas resueltos \- Los datos de cuantos días le queda a un vehículo como showroom no son correctos. Por error estábamos obteniendo la información de cuantos días quedaban de la definición del plazo. Hemos hecho este ajuste para que de los datos reales del vehículo, de esa forma, si se cambia el plazo, solo afectará a los vehículos nuevos pero los ya existentes mantendrán la vigencia que tenían cuando fuero creados como demos. \- GSC - Toyota: Resolvemos un problema asociado a recibir en la propuesta si el vehículo ha de tener un despacho especial ## Ordering 25.07.24 ### Nuevas funcionalidades 1\. VW - VILMA InterfaceSi el mercado lo habilita, podemos usar el sistema de VW para obtener imágenes por VIN o nº de comisión. Esto viene a complementar la información que podemos entregar en Ordering con los vehículos. Nota: Cada mercado deberá contactar con el fabricante para gestionar su uso, obtener la información de conexión para posteriormente nosotros configurarla en el sistema. De momento hemos hecho la integración para pruebas y estamos realizando la configuración para el DAG en Canarias. 2\. Evoluciones de la nueva App \- Ya disponemos de la gestión de solicitudes de cesión renviadas y al que accedemos desde diferentes notificaciones que tenemos en el dashboard. Aquí podremos filtrar por las diferentes columnas, cancelar solicitudes enviadas pendientes o marcar como visadas las aceptadas o rechazadas. \- Solicitudes enviadas \- Solicitudes aceptadas \- Solicitudes rechazadas \- Incorporamos en las búsquedas y ficha del vehículo el código del concesionario. Hasta ahora solo aparecía el nombre pero esto puede facilitar la identificación del concesionario para algunos mercados. ### Errores o problemas resueltos \- Resolvemos un problema al no recibir correctamente de las propuestas si el vehículo debe llevar un despacho especial o no. \- Resolvemos un problema en el configurador. En ciertas ocasiones al elegir un modelo/versión, el sistema lo quitaba dejando vacía la selección sin dar un mensaje de error. Ahora indicaremos el motivo de dicha “eliminación” para que se pueda gestionar desde producto esta circunstancia. \- También se resuelve un problema con la gestión de propuestas que se enlazan con un vehículo de showroom de otro concesionario, pidiendo el DDP en caso necesario. ## Ordering 25.08.07 ### Nuevas funcionalidades 1\. Solicitud de cesión de un vehículo showroom de otro concesionario  + Punto de entrega: \- En este caso, al solicitar un showroom que tiene otro concesionario, si el mercado define puntos de entrega, entonces el sistema solicitará el punto de entrega donde debe enviarse dicho vehículo. De esta forma facilitamos la gestión de transporte de dicho vehículo al nuevo concesionario. 2\. Evoluciones de la nueva App \- El Importador pueda hacer sincronizado masivo de pedidos de red. Cuando la interfaz con el fabricante permite sincronizar los pedidos, entonces habilitamos una nueva tarea masiva para que el Importador pueda lanzar esa sincronización. \- El Importador puede realizar una eliminación masiva de pedidos (incluso de red). Al realizar una búsqueda de pedidos, ya tenemos dentro del listado de operaciones la opción de realizar una eliminación de pedidos, también para los vehículos de la red. \- Modificación de matrícula de un vehículo entregado. Si el concesionario tiene permiso para asignar matrícula a un vehículo, también podrá modificarla una vez realizada la entrega. Esto permite modificar este dato sin necesidad de recuperar el vehículo al activo. \- Disponemos del informe de cesiones rechazadas, pudiendo aplicar filtros por las diferentes columnas lo que da mayor usabilidad al informe. Mercado Hungría - Renault \- Importamos de DHS la información de CO2 y de estimación de llegadas. \- Exportamos a CSV la información de CO2 en el informe del histórico de pedidos. ### Errores o problemas resueltos \- Cambio de contraseña: Hemos resuelto un problema asociado al cambio de contraseña que se puede usar en ciertos mercados donde no tenemos el sistema de usuarios centralizado en SIMA-Suite. ## Ordering 25.08.21 ### Nuevas funcionalidades 1\. Eliminación de pedidos desde el ImportadorEl Importador podrá gestionar una eliminación de pedidos de cualquier concesionario, aunque en este caso serán pedidos que NO tengan cliente asignado. El pedido quedará en estado borrado pendiente, a excepción que haya comunicación con el fabricante donde además de quedar en ese estado, pueda quedar sujeto a la respuesta del fabricante pudiendo pasar casi de forma automática a estado borrado. 2\. Evoluciones de la nueva App \- Gestión de pedidos en error. Disponemos de estos seguimientos al que podemos acceder desde el panel de tareas urgentes. Esta entrada solo se mostrará en aquellas marcas en las que el fabricante nos entregue información de pedidos que no puedan producirse por algún error de los mismos. \- Gestión de pedidos en aviso. Disponemos de estos seguimientos al que podemos acceder desde el panel de tareas importantes. Esta entrada solo se mostrará en aquellas marcas en las que el fabricante nos entregue información de pedidos que tengan alguna afectación de cara a producción aunque sí podrían producirse. ### Errores o problemas resueltos \- Resolvemos un problema con la conexión desde la Cognos API por un problema en la conexión a la base de datos para algunas empresas ## Ordering 25.09.04 ### Nuevas funcionalidades 1\. Evoluciones de la nueva App \- Añadimos al resultado de la búsqueda la capacidad de poder filtrar por la columna de visibilidad del vehículo. Algo que antes podíamos ajustar con el orden pero que ahora completamos para facilitar su uso. \- Llevamos el seguimiento de los pedidos sin actualización de fábrica a la nueva ventana. Ahora podremos filtrar más fácilmente. Seleccionar las columnas de salida (dentro de las definidas en el reporte), ordenar, etc. . Este seguimiento se muestra al Importador como una tarea importante “Pedidos sin actualización de fábrica“ \- También tenemos en la nueva herramienta el seguimiento de solicitudes de facturación. Esta funcionalidad se basa en que el concesionario solicita la facturación de un vehículo y el Importador puede ver dicha solicitud y gestionarlo en su IMS, pudiendo además marcar dicha solicitud como aceptada o rechazada según el caso. Este seguimiento se muestra al Importador como una tarea urgente “Solicitudes pendientes de facturar“ \- Habilitamos que para un vehículo entregado podamos devolverlo al activo (esto implica quitar la fecha de entrega).  Esta funcionalidad la encontraremos en la ficha del vehículo en las acciones disponibles como “Recuperar vehículo”. \- Hemos mejorado la búsqueda avanzada en la parte de selección de concesionarios. Ahora, cuando tenemos muchos concesionarios en la red, es más fácil seleccionar un concesionario determinado mediante el pequeño buscador que hemos incorporado permitiendo filtrar por código o por nombre de concesionario. \- Nota: Recordar que cada concesionario tiene la posibilidad de crear grupos de concesionarios que les permita buscar vehículos en un lote de concesionarios. Esto es especialmente útil para por ejemplo tener concesionarios de un mismo grupo de empresas, por cercanía, afinidad, etc. 2\. Gestión de showroom desde propuestas \- Añadimos un control para no poder asignar un showroom en una propuesta en el caso de que hayan configurados límites de ventas por modelo y concesionario. Así evitamos el proceso de finalización de un showroom pero que después este no pueda asignarse a una propuesta por haber alcanzado el límite de ventas. Esta gestión se realiza de forma automática desde la gestión de propuestas y al intentar asignar un showroom a una propuesta el sistema lanzará el chequeo y dará un mensaje a tal efecto. GSC - Toyota \- Habilitamos que se puedan mostrar los puntos de entrega de la red. Para ello tenemos que activar dicha funcionalidad ya que de lo contrario mostrará solo los del propio concesionario. ### Errores o problemas resueltos \- Grupo Volkswagen:  Resolvemos un problema de sincronización con el fabricante  para los pedidos en estado “Guardado en el importador” en la herramienta de Nadin pero no enviados a fábrica. En estos casos, al sincronizar un pedido se hace contra Nadin pero sin consultar a fábrica para evitar que el pedido pueda pasar a estado “No encontrado”. \- El sistema daba un error en la validación de los datos completos para la entrega cuando el género del cliente era establecido a un valor diferente de Hombre/Mujer. ## Ordering 25.09.18 ### Nuevas funcionalidades 1\. Gestión de propuestas, asignación automática de vehículos pertenecientes al Importador \- Definimos un nuevo parámetro para que en caso necesario, cuando desde una propuesta escogemos un vehículo del stock del Importador, este se asigne automáticamente a la propuesta. Esto implicará que el sistema hará la cesión automática y asignación a la propuesta sin necesidad de que el Importador deba confirmar la cesión. Como indicamos, esto es una configuración por defecto que irá desactivada en todos los mercados excepto para el caso de Toyota en GSC. 2\. GSC - Toyota \- Entregamos las imágenes de vehículos de Toyota en Ordering a partir de la información recibida en el catálogo de producto (bdproduto). ### Errores o problemas resueltos \- Resolvemos un problema con la confirmación de llegada al Importador cuando esta viene de SIMA y la fecha es futura. En algunos mercados, el sistema intentaba poner el pedido automáticamente en transporte al concesionario pero hay una regla de negocio que no permite que esa fecha sea futura. De momento, hemos desactivado esta última acción de forma que los vehículos no se pondrán automáticamente en “Transporte al concesionario” en ningún caso. ## Ordering 25.10.02 ### Nuevas funcionalidades 1\. Evoluciones de la nueva App \- Incorporamos a la gestión de llegadas la columna de la fecha de envío desde el Importador al concesionario. \- Vehículos reservados del dashboard. Adaptamos este acceso para que muestre los vehículos reservados tal como se utilizan en SIMA Suite. Este indicador señala el número de vehículos reservados que me afectan, es decir, aquellos vehículos de mi concesionario que hayan sido reservados (aunque haya sido reservado por otra empresa) y también los que mi concesionario haya reservado para otros concesionarios o para el Importador. Al hacer clic en este indicador, se accede a una búsqueda filtrada que muestra estos vehículos. En caso de que el mercado no utilice este módulo de reservas o no disponga de vehículos, el indicador no se mostrará. \- Gestión de grupos de concesionarios. Disponemos en VUE del mantenimiento de grupos de concesionarios y que después usamos en los filtros de búsquedas. Con ello podremos crear grupos de concesionarios donde estén aquellos concesionarios más cercanos a mi concesionario, o aquellos de mi mismo grupo de empresas. Esto facilitará la búsqueda de vehículos de acuerdo a diferentes criterios que pueda tener. \- Simplificación en la visualización de datos de transporte. \- Añadimos la posibilidad de ver en la ficha del vehículo, en la sección de transporte, la fecha de llegada al concesionario informada por el transportista. Esta fecha será solo informativa ya que la confirmación de llegada al concesionario se seguirá dando de forma activa en el sistema. \- Además simplificamos esta vista de datos de transporte no mostrando aquellas fechas de las que no tengamos valor o significación 2\. GSC - Toyota \- Podemos ver en el informe de balance de producción que tiene el importador la diferencia entre la producción planificada inicialmente (FSO2) y la confirmada en los MPC. Además podemos exportarla a csv para su gestión posterior. \- Desde la nueva ficha del vehículo, permitimos que el importador habilite a un concesionario para solicitar la matrícula sin haber recibido la factura del vehículo. Esto permite saltar el control en casos puntuales. \- Esta acción podremos encontrarla en la ficha del vehículo, junto al resto de acciones a realizar sobre un vehículo. \- Para evitar que esta acción la pueda realizar cualquier usuario (aunque sea del importador) se ha definido un nuevo permiso en la gestión de usuarios que permite controlar esta acción. 3\. Permitir la solicitud de matrícula sin facturación desde el Importador \- Explicación previa: Existen mercados donde el concesionario solicita la matrícula al Importador y es este el que la gestiona. En estos casos, hay configuraciones para que además el concesionario no pueda solicitar la matrícula si el vehículo no le ha sido facturado al concesionario. \- Desde la nueva ficha del vehículo, permitimos que el importador habilite a un concesionario para solicitar la matrícula sin haber recibido la factura del vehículo. Esto permite saltar el control en casos puntuales. \- Esta acción podremos encontrarla en la ficha del vehículo, junto al resto de acciones a realizar sobre un vehículo. \- Para evitar que esta acción la pueda realizar cualquier usuario (aunque sea del importador) se ha definido un nuevo permiso en la gestión de usuarios que permite controlar esta acción. 4\. Ajuste del estado pendiente de entrega, dependiente del cliente.Hasta ahora el vehículo pasaba a pendiente de entrega una vez tenía matrícula o fecha de venta (o matrícula solicitada si el mercado gestionaba esta solicitud al importador). Hemos hecho un ajuste para que además tenga en cuenta si el vehículo tiene cliente asignado. Así, en aquellos casos en los que se matricule un vehículo pero no tenga  cliente asignado, el vehículo permanecerá en estado de adecuado, normalmente stock del concesionario. De la misma forma, si a un vehículo que tiene matrícula le quitamos el cliente porque este no fuera a comprar el vehículo, también pasaría de entrega pendiente a stock. ### Errores o problemas resueltos \- El sistema no permitía asignar un tipo de venta a un vehículo con matrícula, si el sistema tenía activo el parámetro de no permitir modificar el tipo de venta después de la matriculación. Esto sucedía incluso si el vehículo no tenía tipo de venta inicialmente. Un caso extraño pero que en algunos mercados podría darse. \- Resolvemos un problema en la entrega de vehículos donde no estábamos mostrando el mensaje de error adecuado cuando el problema es que faltaban datos para completar la entrega. (SUP-168416, SUP-168554, SUP-168307, SUP-168573) ## Ordering 25.10.16 ### Nuevas funcionalidades 1\. Mejoras varias \- Vehículos showroom \- Hemos añadido un control para que el Importador no pueda poner como showroom un vehículo que no esté visible. Normalmente los vehículos disponibles para showroom son vehículos que no tienen cliente y están visibles para la red. Pero en algunos casos el Importador puede querer cambiar la visibilidad de estos vehículos. En tales casos, no permitiremos que se establezca como showroom ya que la red no tendría disponibilidad para ver ese vehículo. \- Información extra en las búsquedas de pedidos activos \- Añadimos a la búsqueda de pedidos la fecha de llegada planeada al concesionario \- Añadimos la fecha de solicitud de matrícula en la búsqueda de pedidos activos. Nota: Como siempre, son columnas que si nuestro mercado no usa podemos ocultar. 2\. Evoluciones de la nueva App \- Migramos el listado de cesiones aceptadas a la nueva plataforma. Podemos acceder a este listado desde el panel de control, en la sección de tareas importantes, donde se muestra una entrada con las cesiones aceptadas y que no hemos marcado como vistas. 2\. GSC - Toyota \- Ficheros de entrada y salida de ubicación. \- Aplicamos un control de movimientos “internos” del vehículo. \- Para los casos en los que un vehículo que pertenece al importador y no es un showroom y no tiene cliente, si nos llega un movimiento logístico de salida (fichero R05) no asignaremos la fecha de envío al concesionario, ni cambiamos el estado del vehículo. \- Hacemos lo mismo para los casos de comunicación de entrega R06, para que en los mismos casos que en la situación anterior, no pongamos el vehículo como llegado al concesionario, ni con fecha de llegada al concesionario. \- Información de comunicación con Minivom \- Recibimos información de la comunicación con Minivom. Los casos de error se podrán mostrar al Importador mientras que en los casos de éxito podremos actualizar el número de pedido de Minivom en el sistema. \- Añadimos un informe para el Importador para que pueda consultar las incidencias con la interfaz de Minivom. Además, en caso de que en la última semana haya habido alguna incidencia, al importador le aparecerá una tarea urgente para que pueda revisarlos. Este informe está accesible dentro de la sección de informes como “Informe de errores de Minivom”. \- Al quitar un cliente a un vehículo asignado al Importador se informa a Minivom de dicha cancelación. \- Al devolver un vehículo desde un concesionario al Importador, se habilita para que se realice la cancelación de venta en Minivom informando además de la situación logística para que se pueda enviar  la información de retorno al importador. 3\. Algunas mejoras con la gestión de propuestas propuestas \- Hemos definido un nuevo permiso para poder controlar qué usuarios acceden a la gestión de propuestas. Esto nos permitirá poder restringir el acceso a quienes no puedan operar con las mismas. Por defecto, hemos asignado los permisos a los distintos usuarios para que no se vean afectados con la operativa que tenían hasta ahora. \- Vehículos marcados con indisponibilidad del Importador. Aquellos vehículos que estén en el Importador pero estén aún como no disponibles, no se mostrarán para asociar a propuestas ya que el sistema no permitirá realizar la cesión automática desde el Importador al concesionario. \- Si un usuario tiene acceso a la gestión de propuestas pero no tiene permiso para crear pedidos, el sistema le permitirá crear un pedido asociado a una propuesta, pero dicho vehículo quedará bloqueado para que se pueda validar antes de enviarlo al Importador/fabricante. ### Errores o problemas resueltos \- Resolvemos un problema de enlace de vehículos a propuestas. (SUP-168548, SUP-168621). \- Establecemos una configuración para poder desactivar la funcionalidad de reservas que ciertos mercados no quieran usar. \- Hemos resuelto un problema con la importación de catálogo de Toyota donde no procesaba todas las relaciones de color-interior existentes. \- Quitamos la información de indisponibilidad del Importador para aquellos casos en los que no aporte valor al mercado. ## Ordering 25.10.30 ### Nuevas funcionalidades 1\. Mejoras varias \- Exportación a csv de las búsquedas activas. Hemos añadido un par de campos a la exportación a csv, en este caso hablamos de la Disponibilidad del Importador y de la fecha de creación del pedido en Ordering. Dichos campos se han colocado al final del csv para no afectar a otros procesos que puedan tener asociados al tratamiento de estos ficheros. \- En la visualización de propuestas de la nueva App, hemos añadido la información del tipo de venta recibido en la propuesta. \- Además añadimos el control de acceso a las propuestas mediante permiso, de forma similar a como teníamos en la versión anterior. \- Operaciones masivas basadas en filtro: Hemos mejorado la visualización y el tratamiento de datos en los resultados de búsqueda y operaciones sucesivas. En las búsquedas de Ordering, podemos aplicar filtros y seleccionar filas para acciones masivas. El sistema ofrece una opción de seleccionar todo para estas acciones. Antes, esta opción era independiente del filtro aplicado. Ahora, seleccionar todo considerará el filtro, aplicando cambios solo a los datos filtrados que el usuario visualiza. Ejemplo: \- Sistema anterior: La búsqueda arroja 100 vehículos, filtro por color rojo y se muestran 7 vehículos. Al seleccionar todo y cambiar la visibilidad, el sistema intenta modificar la visibilidad de los 100 vehículos. \- Sistema nuevo: La búsqueda arroja 100 vehículos, filtro por color rojo y se muestran 7 vehículos. Al seleccionar todo y cambiar la visibilidad, el sistema modifica la visibilidad solo de los 7 vehículos visibles. \- Dejamos de mostrar información referente a si un vehículo es showroom cuando el vehículo no puede ser showroom. Así por ejemplo, un vehículo que ya ha sido cedido al concesionario, no mostrará información referente a la gestión de showroom. 2\. Evoluciones de la nueva App \- Recuperación de vehículos desde el histórico: Ya podemos hacer en VUE esta recuperación de un vehículo que figura como entregado aplicando los siguientes controles. \- Por defecto, solo poder recuperar si la fecha de entrega es del mismo año-mes en curso. Aunque se podría permitir realizar la recuperación para cualquier mes. \- Permitir al Importador recuperar cualquier vehículo, incluso fuera del mes. 3\. GSC - Toyota \- Control del límite de showrooms de un modelo en un concesionario. Ahora el Importador cuenta con un mayor control en la gestión del showroom. El sistema te avisará automáticamente cuando un concesionario supere el número máximo permitido de vehículos de un modelo concreto en su showroom. Aunque podrás seguir realizando la asignación, recibirás una alerta en el mismo momento de la operación, informándote de que se ha superado el límite establecido. Así, podrás tomar decisiones informadas y mantener un control más eficiente sobre el stock de showroom. \- Ajuste en reglas de macheo para las propuestas. El sistema mostrará de forma conjunta los showroom y el vehículo del importador más viejo que haya (bien sea ya llegado al Importador o un pedido por su estimación de llegada al Importador). \- Hacemos ajustes en la eliminación de pedidos para que los concesionarios solo puedan eliminar pedidos en estado “Guardado Ordering”, “No encontrado”, “Eliminado”, no permitiendo hacerlo en el resto de casos. Mercado Canarias \- Habilitamos que en la “empresa” de datos centralizados donde cargamos el catálogo, el Importador pueda realizar carga de accesorios que próximamente podremos descargar a los concesionarios. ### Errores o problemas resueltos \- Toyota - Resolvemos un problema con la solicitud de matriculación para los casos de integración con el sistema de consignatario Minerva. \- Resolvemos un problema de visualización de solicitudes de cesión. En algún caso donde podemos gestionar cesiones aunque el vehículo no tenga un nº de comisión (en otros mercados se puede conocer como URN o nº de pedido del fabricante), el sistema informaba de dicha existencia de solicitud de cesión pero no se mostraba en el listado de cesiones pendientes. \- Corregimos un error en el módulo de búsqueda de pedidos activos al introducir caracteres especiales en los filtros de columna del resultado. ## Ordering 25.11.13 ### Nuevas funcionalidades  1\. Devolución de showroom al ImportadorHemos habilitado que un vehículo definido como showroom se pueda devolver al Importador en cualquier momento, a partir de fijar la llegada de showroom sin tener que llegar a los x días previos a la finalización de showroom. 2\. Evoluciones de la nueva App \- Según la marca y las interfaces con el fabricante, permitimos al importador eliminar un pedido que está en estado borrado pendiente. Dicha funcionalidad solo la podrá realizar el importador. \- Esta funcionalidad la tendremos tanto en las operaciones masivas tras realizar una búsqueda de pedidos activos como desde la ficha del vehículo. \- Ya disponemos de la edición de datos del cliente en la nueva app. Lo podemos encontrar en el menú en Configuración - Gestión - Clientes. \- Exportación de la información mostrada en la búsqueda de pedidos. Añadimos una nueva forma de exportación a csv que consiste en exportar únicamente los datos visibles de la tabla. Además, exportará las columnas en el mismo orden en el que tengamos visible. \- Si cambias una columna de lugar en la búsqueda, ya mantienes esa preferencia para futuras búsquedas. Hasta ahora ese “orden” se perdía, pero ya guardamos dicha configuración lo que te permite ajustar la vista como prefieras. \- Hacemos una serie de ajustes en la gestión del menú \- Llevamos a la parte inferior del menú las secciones de Informes y Configuración \- En la gestión de informes encontraremos aspectos como \- Informes \- Búsqueda de pedidos (activo/histórico) que aparecerá en el bloque de “Pedidos” \- En la gestión de configuración encontraremos las secciones \- Gestión de usuarios \- Gestión de clientes \- Grupos de concesionarios \- Acciones del Importador como la de importar pedidos. 3\. GSC - Toyota \- Intercambio de pedidos: El importador puede realizar un intercambio de pedidos para que de cara a Minivom queden con la asociación adecuada. El Importador podrá ir a la ficha de uno de los vehículos y seleccionar la opción de intercambio de vehículos. Esto le mostrará al usuario un listado de vehículos sobre los que podrá realizar el cambio. A partir de ahí tendrá que seleccionar el segundo vehículo afectado y el sistema realizará el intercambio correspondiente. \- Nota: esta funcionalidad solo la podrá realizar el importador y para las marcas y mercados donde esté habilitada dicha funcionalidad (sólo Toyota y Lexus) ### Errores o problemas resueltos \- Realizamos una actualización de pedidos para dejar en estado Stock aquellos vehículos que aún teniendo matrícula o fecha de venta, no tengan cliente asignado. \- Mejoramos algunos procesos que no estaban modificando la fecha de actualización del pedido de forma que no identificábamos pedidos modificados recientemente de forma correcta. \- Resolvemos un error que se produce al enviar información de SIMA a Ordering por el tamaño de la definición de la ciudad. (SUP-108260, SUP-11193) \- En caso de no poder realizar una cesión de un vehículo por el estado del mismo, damos un mensaje más descriptivo que permita identificar dicha situación. (SUP-169695) \- Mejoramos la respuesta del sistema ante ciertos intentos de confirmar la llegada al concesionario pero no realizarse por falta de algún dato, como por ejemplo si no tiene la fecha de envío desde el Importador. Hasta ahora daba un error que no permitía identificar la situación detectada. ## Ordering 25.11.27 ### Nuevas funcionalidades 1\. Evoluciones de la nueva App \- Habilitamos un parámetro para poder desactivar la funcionalidad de showroom en cada marca/mercado. De esta forma evitamos que algunos concesionarios hagan una gestión parcial de dicho módulo. \- Mejoramos la gestión de propuestas para los casos en los que un cliente aparece en más de un vehículo, En tal caso, si uno de los vehículos está en proceso de facturación, damos un mensaje específico indicando que los datos del cliente no pueden actualizarse al estar otro vehículo asociado al mismo cliente en dicho proceso de facturación. 2\. Cambios de versión de un vehículo y su afectación a la definición del equipamiento del vehículoAl cambiar la versión (ESMKEY) en Ordering, además de modificar sus identificadores internos, se ajustan los equipamientos para separar los existentes en el vehículo entre equipamiento de versión y opcionales según la versión elegida. En marcas como Hyundai y Toyota, este cambio implica eliminar los equipamientos actuales y asignar nuevos. El sistema ahora considera esta particularidad. Para ello, definimos un parámetro por marca que indica si el sistema debe operar como antes o seguir esta nueva norma. ### Errores o problemas resueltos \- Al aceptar una cesión del Importador (aunque sea automática) cancelar todas las solicitudes de showroom que haya (estado Pending), dejando dichas solicitudes en estado “Rejected”. \- Resolvemos un problema con la visualización de la moneda y del tipo de documento en la visualización de documentos/facturas que tenemos desde Ordering. \- Resolvemos un problema de la duración de la sesión en Ordering que en algunos casos no identificaba que el usuario seguía con la sesión activa y operando en ella. De esta forma evitamos un error de re-login no necesario. \- Resolvemos un problema con el filtrado de la columna “Cliente” en las búsquedas ya que en algunos casos el filtro no funcionaba adecuadamente. \- Resolvemos un problema por el que un usuario bloqueado en Ordering podía llegar a abrir sesión. \- Toyota \- Hacemos unas mejoras con el tratamiento de los errores recibidos de Minivom y cómo se muestran en el sistema, dando más información acerca del tipo de error y la fecha real de la comunicación. \- Resolvemos un problema en la asignación de propuestas de un vehículo que se ha mostrado como showroom pero que pudiera suceder que en lo que el usuario hace sus validaciones, el vehículo deja de estar disponible. ## Ordering 25.12.26 ### Nuevas funcionalidades Como Importador, poder asignar un vehículo propio a un concesionario (Nueva App)Ahora el Importador puede asignar un vehículo propio a un concesionario sin necesidad de realizar la solicitud y aceptación de cesión. Condiciones: \- Debe ser un vehículo sin cliente \- Asignado al Importador Cómo realizar la acción desde la búsqueda: \- Realizar la búsqueda de los vehículos deseados. Sólo vehículos del Importador \- Seleccionar qué vehículos desea transferir \- Desde la barra de acciones, seleccionar la acción de “Asignar a concesionario” \- Seleccionar a qué concesionario transferir los vehículos. \- Seleccionar el punto de entrega al concesionario, si dicha opción está disponible. Nota:  De momento no estará activo para vehículos del grupo VW hasta que tengamos abordada la comunicación con Nadin a tal efecto. ### Errores o problemas resueltos \- Aplicamos una pequeña mejora, tras realizar una búsqueda por un filtro rápido y volver al dashboard, quitamos ese filtro previo para facilitar la introducción de un nuevo criterio. \- Resolvemos un problema con traducciones no disponibles y que se mostraban vacías. Ahora el sistema lo devolverá en inglés o en su defecto en la clave definida en el sistema de traducción. \- Gestión de propuestas \- Se ha corregido un problema asociado a la cancelación de propuestas cuando estas tenían varios vehículos. \- Se resuelve un problema asociado a cómo se crean las solicitudes de cesión desde propuestas para que las solicitudes de cesión se creen con propósito de cliente.  (SUP-173702) \- En caso de tener una gestión de showroom con modelo de consignatario (como sucede con Toyota en Portugal), entonces, en las propuestas no se muestran los vehículos showroom si estos no se han facturado a la consignataria. \- Mejoramos la usabilidad de creación de cliente mostrando que el identificador fiscal sea “obligatorio” para la creación del cliente. Hasta ahora este campo no se mostraba como obligatorio aunque no dejaba crear el cliente sin dicho valor. \- Toyota: \- Resolvemos un problema en la asignación de propuestas porque en caso de no poder actualizar el cliente por estar ese mismo cliente en otro vehículo que está en proceso de facturación, no daba el mensaje adecuado (SUP-172915) (SUP-173315) \- Resolvemos un problema en la exportación de todos los pedidos activos. (SUP-173217) \- Mejoramos el proceso de gestión de catálogo para que la entrada del catálogo pase de SIMA a Ordering de forma más rápida. \- Resolvemos un problema de comunicación con la gestión financiera para los casos en los que un vehículo es showroom varias veces pero al retornar la información al módulo sucede que no siempre enviamos la información de acuerdo a cada caso. (SUP-172473).